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Kennzeichenträger
Suzuki GSX-R 600/750 K8.
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Kennzeichenträger
für Suzuki GSX-R 600/750 K8.
Preis:
69.-€
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Halteblech
GPS für DL 650 - 1000
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Halteblech GPS (Verwendung mit Kugel z.B.
SW - Motec) für DL 650.
Wird an den Windschutzscheibenaufnahmepunkten
mitbefestigt.
Preis: 15,50 €
Stand: 24.11.2007
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Kennzeichenhalter
GSX-R 600/750 K6-7
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Original Kennzeichenleuchte mit Rückstrahler
kann weiterverwendet werden.
Preis: 69.- €
Stand: 24.11.2007
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Kennzeichenhalter
GSX-R 1000 K 7-8
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Original Kennzeichenleuchte mit Rückstrahler
kann weiterverwendet werden.
Preis: 69.- €
Stand: 24.11.2007
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Kennzeichenhalter
Hayabusa Modell ab 2008
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Preis: 69 €
Stand: 31.03.08
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Kennzeichenhalter
B- King (Solo)
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Original Rücklicht und Kennzeichenleuchte
kann nicht verwendet werden.
Preis: 79.- €
Stand: 24.11.2007
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Kennzeichenhalter
B- King (Komplett)
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Wird mit LED Rücklicht /
Kennzeichenleuchte sowie Rückstrahler geliefert.
Preis: 119.- €
Stand: 24.11.2007
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Löhmer DL
1000 V-Strom
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Offroad-Einsätze beschränken sich auch mit unserer Löhmer-V-Strom auf leicht geschotterte Feldwege.
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Schutzvorrichtung:
Die Sturzbügel von SW-Motech überzeugen durch die stabile Ausführung. Idealerweise sind sie zweigeteilt, so dass sie bei Wartungsarbeiten am Motorrad verbleiben können. Das Bauteile mit hohem Nutzwert auch noch gut aussehen können, beweist die fein gearbeitete Ölkühlerabdeckung von
Touratech.
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Rund 100 Liter Stauraum stellen Koffer und Topcase von Givi zur Verfügung. In dieser Form zeigt sich die V-Strom wie geschaffen zum Kilometerfressen.
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Hoher Sitzkomfort für die Besatzung dank anders aufgepolsterter Bank.
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Sonor tönt der V-Twin aus den
Endschalldämpfern von Sebring.
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Magura-Handhebel und -Geberzylinder
senken die Bedienkräfte deutlich.
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Das CLS-Schmiersystem bannt die
Gefahr einer trocken laufenden Kette.
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Windjammer:
Leider verweigert der TÜV seinen
Segen zu der ausgesprochen effektiven Verbindung von serienmäßigem
V-Strom Plexi und aufgesetzer,
höhenverstellbarer Varadero-Scheibe.
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Freie Bahn:
Die Überlistung des Drehzahlbegrenzers
bringt der V-Strom zehn kW mehr Leistung,
die sie konsequent in eine höhere Endgeschwindigkeit umsetzt: Statt
limitierter 197 km/H rennt die
Suzuki 211 km/h, die das überarbeitete Fahrwerk
klaglos verdaut. Und aufgrund der Endschalldämpfer
aus dem Hause Sebring wirkt der V2-Motor
über den gesamten Drehzahlbereich drehfreudiger
und spritziger.
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Suzuki DL 650 „Katastrophenschutz“
SUZUKI DL 650 Meldekrad für den schnellen und flexiblen Einsatz
in Notsituationen, welches wir für den Katastrophenschutz des
Kreises Euskirchen
Konzipiert und realisiert haben.
Ausgerüstet unter anderem mit optischer und akustischer
Warneinrichtung sowie Sprechfunk.
Behördenfahrzeug.
Bei Interesse beraten wir Sie gerne. |
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Suzuki DL 650 „Löhmer Edition“
DL 650 im Touren – Trimm, mit welcher Klaus Löhmer Europa
bereist.
Geändert wurde:
- Soviel, das es den Rahmen sprengen würde.
Viele große und kleine Eingriffe, Anbauten, Umbauten und
Verbesserungen die den Sitzkomfort und die Reisetauglichkeit auf
ein Maximum anheben.
Da jeder motorradfahrende Kunde seine eigenen Vorstellungen und
Prioritäten hat, entsteht jeder Fahrzeug – Umbau nach den
individuellen Vorstellungen des Kunden und unseren Empfehlungen.
Bei Interesse beraten wir Sie gerne.
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SUZUKI SVF 650 Gladius „ Löhmer Edition“ Serien Gladius mit
edlen Umbauteilen der Firmen LSL und Rizoma.
Geändert wurde:
- Scheinwerfer auf „Oldschool“ Rundscheinwerfer mit Gehäuse in
Fahrzeugfarbe (matt).
- Lenker und Handgriffe
- Handhebel
- Spiegel
- Heckteil / Kennzeichenhalterung
- Sturzpads LSL |
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Triumph Scrambler 900
Serien Scrambler mit Komplett Abgasanlage der Firma Zard.
Geändert wurde:
- Komplette Abgasanlage in Edelstahl
- Heckteil / Kennzeichenhalterung
- Rücklicht / Bremslicht Kombination
- Befestigungspunkte der hinteren Blinker |
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Nummerschildhalteplatte für DL 650 und